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7月16日，中國交建科學技術裝備部（技術中心、總工辦）在沿江高速項目總經理部組織召開沿江高速前海段與南坪快速銜接工程沉管隧道技術方案評審會。會議邀請了中國工程院院士、中國交建總工程師張喜剛，中國工程院院士陳湘生，中國交建總工程師林鳴,四航局副總經理、總工程師呂衛清等10名專家組成的專家組對方案進行評審。會議由中國交建副總工程師、技術中心主任張志明主持。沿江高速項目總經理部總經理梁杰忠參加評審會。

會議聽取了沉管隧道設計及施工方案、沉管裂縫控制專題、半潛駁實施方案及沉管協同變形專題的匯報，專家組一致認為，方案和專題報告在專家咨詢會、重大技術方案準備會基礎上，開展的深化研究實現了設計與施工的深度融合，工作基礎扎實，專題研究深入，比選論證充分，為項目的下一步開展奠定了良好基礎，并給予了高度評價。專家組就沉管控裂、沉管預制、沉管結構斷面優化、沉管運輸安裝等方面提出寶貴建議，為后續專題研究指明了方向，同時希望總經理部及參建單位繼續發揮集團協作優勢，做好科研攻關工作，打響中交品牌。

本次技術方案是項目技術團隊歷時4個月的成果，技術團隊先后開展大、中、小管節比選論證，管節結構體系論證，管節體量比選論證，先后攻克沉管全斷面順序澆筑裂縫控制、半潛駁-沉管協同變形難題。

中交集團院士辦公室、中國交建科學技術裝備部、項目管理事業部、項目總經理部，四航局技術中心、二公司、研究院、航通公司相關負責人參加會議。