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5月15日，開春高速TJ06施工段水竹塘隧道右線順利貫通，標志著開春高速全線首條長隧道雙線順利貫通。

水竹塘隧道于2017年11月18日開始施工，其左線已于2019年12月11日順利貫通。作為開春高速重控工程之一，隧道全長2008米，隧道最大埋深約360米，進出口兩端相對高差達331米，隧道走向與山脊總體走向近于垂直，施工難度大、風險高。該隧道采用三臺階預留核心土法以及上下臺階法施工，項目部合理組織、精心管理，嚴格執行“短進尺”、“弱爆破”、“強支護”、“勤測量”、“快封閉”原則，克服施工環境差、圍巖復雜等難題，確保水竹塘隧道順利貫通。

水竹塘隧道是開春高速全線首條雙向貫通的長隧道，也是1號梁場與攬根1號大橋的架梁通道。此次貫通，有效解決了“運梁難”的問題，為后續施工打下了堅實基礎，也為其他隧道施工提供了寶貴經驗。