野花香视频在线观看最新,亚洲午夜精品久久久久久浪潮,国产仑乱无码内谢,gogogo免费观看日本

7月16日，四航局自主研發制造的八萬噸鋼殼管節整體移運成套設備（智能臺車）正式投產，順利完成深中通道E1鋼殼管節從卸駁區到澆筑區的移運工作。

八萬噸鋼殼沉管整體移運成套設備是由200臺最大承載能力800T的輪軌式電動液壓臺車、3臺液壓站小車、4臺電纜控制小車以及1套電控系統和1套液壓控制系統組成，整套設備最大移運能力達到16萬噸。

此次移運的E1管節，長123.5米，寬46米，高10.6米，鋼殼重達8716噸，澆筑后重約6萬噸。移運時，200臺臺車編隊從澆筑區進車至鋼殼底部，利用152臺臺車支撐E1管節鋼殼，經過支撐體系轉換，將鋼殼由無源支撐轉換至臺車液壓千斤頂受力后將E1管節鋼殼從卸泊區移運至澆筑區指定位置。

此次移運歷時4小時20分鐘，移運總距離約180米，最大運行速度為2m/min，移運效率約為頂推滑移的10倍。

此次移運完成后，八萬噸鋼殼管節整體移運成套設備將正式交付，并將全面投入至深中通道沉管預制工作，計劃于未來三年完成深中通道22個管節的移運任務。