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近日，四航局自主研發(fā)的“寬適應(yīng)性醚類聚羧酸減水劑的合成及其應(yīng)用研究”和“高保坍型醚類聚羧酸高性能減水劑常溫合成技術(shù)”兩項(xiàng)科研成果經(jīng)中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平。

“寬適應(yīng)性醚類聚羧酸減水劑的合成及其應(yīng)用研究”從減水劑分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上引入寬適應(yīng)功能單體，選用合適的過氧化物引發(fā)體系，通過水溶液自由基聚合反應(yīng)合成一種寬適應(yīng)性醚類聚羧酸高性能減水劑，性能優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，在河砂混凝土和機(jī)制砂混凝土中使用均具有良好的適應(yīng)性，解決了混凝土因粘度大而難以施工的技術(shù)難題。

“高保坍型醚類聚羧酸高性能減水劑常溫合成技術(shù)”從減水劑分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上引入高保坍功能單體，選用合適的氧化還原引發(fā)體系，在15~35℃溫度下，合成一種常溫工藝高保坍型醚類聚羧酸高性能減水劑，與水泥、礦物摻合料和機(jī)制砂之間具有良好的適應(yīng)性，配制的混凝土具有優(yōu)異的坍落度保持性能，能夠使混凝土在兩小時(shí)內(nèi)保持良好的流動(dòng)性，滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸和夏季高溫環(huán)境對(duì)混凝土坍落度損失控制的要求，具有更廣泛的應(yīng)用前景。

目前，上述兩項(xiàng)科技成果均已投入工業(yè)化生產(chǎn)，并在開春高速公路、廣連高速公路、海南瓊樂高速、道安高速、貴隆高速、蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)馬鐵路、加納特碼集裝箱碼頭、拉姆港港口碼頭等國內(nèi)外項(xiàng)目上應(yīng)用，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，應(yīng)用效果良好。四航局將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的自主研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化力度，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，豐富產(chǎn)品體系，進(jìn)一步提升四航局在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，為工程項(xiàng)目建設(shè)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。