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6月28日，深圳至中山跨江通道主體工程施工承包合同S08—09標簽約儀式在廣州舉行，四航局董事長、黨委書記梁卓仁，廣東交通集團董事長鄧小華，深中通道管理中心主任陳偉樂出席儀式。

鄧小華對中標單位表示祝賀。他強調，又快又好建設深中通道，是落實習近平總書記“四個走在全國前列”講話精神，推進粵港澳大灣區建設的迫切需要，也是珠江東西兩岸人民的共同期望。各中標單位要把深中通道項目作為頭號工程，認認真真開好局，起好步，全力保障工程各項工作進展順利推進。

陳偉樂要求各單位：一要針對承建標段的特點組建結構穩定、善打硬仗、經驗豐富的項目團隊，優化關鍵崗位人員配置，讓一批年富力強、專業技術過硬的技術骨干挑大梁、擔大任；二要充分發揮聯合體合力優勢，加快推進施工組織編制和核心裝備的建造；三要狠抓現場安全質量，全力打造示范工地；四要高度重視環保工作，保障零污染目標順利實現。

梁卓仁表示，四航局既是央企，也是扎根廣東的本土企業，對廣東基礎設施建設、社會經濟發展有著義不容辭的責任。深中通道的實施難度不亞于港珠澳大橋，四航局將會在已有的港珠澳大橋建設成功經驗的基礎上，竭盡所能，全力干好、配合好工程建設各項工作，與參建各方一道，共同解決新問題、應對新挑戰，提升項目管理水平，確保工程建設平穩高效推進。

深中通道是集橋、島、隧和地下互通于一體的超大型跨江集群工程，作為國家“十三五”規劃重大工程及粵港澳大灣區交通一體化大型通道，項目建設具有重大意義。項目主體隧道全長6.8公里，其采用的鋼殼沉管隧道技術是國內首次使用，世界上首次大規模使用。其中四航局負責實施項目預制場改造及沉管預制施工與管理工作，包括預制場改造、混凝土澆筑、沉管一次舾裝及部分DCM施工等，合同額約為16.5億元。

廣東交通集團、深中通道管理中心、一航局、廣航局、廣州打撈局相關負責人等參加了簽約儀式。