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3月17日，四航局召開工程結算催款工作會，對2014年結算催款工作進行分析總結，對2015年結算催款工作進行安排部署。四航局總經理李惠明、總會計師梁赟出席，四航局副總經理、總法律顧問曾繁龍主持會議。四航局本部及各單位工程結算催款工作人員參加。

李惠明對四航局2014年結算收款工作總體成效以及各級工作人員付出的努力給予肯定，并指出，結算工作是2015年重點工作之一，要長久重視。他要求：各單位領導要進一步提高認識，不僅重視工程進度，更要重視項目后面的經濟數據；要進一步完善約束機制及考核制度，完善工作體系；要重視過程基礎工作，與工程結算有關的支持性資料要及時有效編制，并及時交監理、業主簽認；要注意收款風險，定期對重大項目進行梳理，對結算收款不正常的項目及時預警并報上級單位，以便上級單位在權衡各方因素后及早做取舍與決策；要對貸款余額高度警覺，注重企業運營質量，重視占用資金所帶來的成本造成的負面影響；結算收款難點項目要逐個突破，堅持不懈、定期、持續進行相關工作；要善用激勵措施，對重、大、難的項目要采取激勵措施促進項目結算與收款。

曾繁龍指出，2014年結算催款工作取得較好成果，與各級單位加強工作力度、各級結算催款工作人員的辛勤努力分不開。他強調，重視結算催款工作不能停于口頭，要落于實處：一要結合本單位情況，完善機制，加大激勵；二是分管領導與具體經辦人員要到位，要切實有效開展工作；三要做好結算前的策劃，加強與合同方溝通，需高層對接的項目一定要做好基礎工作；四要加強合同管理意識，合同是項目管理的關鍵，各級人員尤其是項目經理要真正掌握合同。他要求，2015年要增加保證金（保函）回收考核指標，完善保證金（保函）回收流程；貴廣鐵路13標項目清概工作至關重要，涉及金額大，所帶來的效益明顯，各單位要重視清概專業人員投入；海外重大項目結算要提前策劃，做好安排；要冷靜、理智管理，運用法律手段保護公司權益時，要充分評估各方因素并做好充分準備。

梁赟對四航局催收體系的完整性、工作的規范性給予認同，并指出，收款風險是企業最大風險，催收工作是系統性工作。他強調，在催收工作中，合同為源頭，是結算收款第一依據，在簽訂主合同時要爭取合理工程造價及有利的結算支付條款；過程管理要措施到位，項目經理作為過程管理的責任主體，要積極落實合同內價款回收、爭取合同外價款回收；在依據充分的前提下，法律方要及時介入；要重視資金使用成本，不應以貸款替代收款；要重視企業資金平衡，積極向業主收款的同時合理進行支付。