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10月31日，四航局二公司承建的江蘇省高良澗船閘上游防洪體系通過驗收。工程合同造價約2億，合同工期42個月。

該工程建設規模采用230×23×4.0（米），為III級通航建筑物，新建船閘中心線與二線船閘中心線平行，相距70米，船閘上下閘首及閘室與二線船閘縱向對齊布置。上、下游引航道總長3.7公里。

高良澗船閘是淮河出海航道江蘇境內的首座船閘，是江蘇省干線航道網“兩縱四橫”中“四橫”之一、安徽省內河航運“兩干”之一淮河出海航道的重要節點，也是安徽兩淮煤礦及河南平頂山煤礦煤炭資源、礦建材運向蘇浙滬地區的重要水運咽喉通道。防洪體系的順利驗收，為下階段船閘主體下閘首+5節閘室施工奠定了堅實基礎，也為確保2015年年底通航邁出了關鍵性一步。