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1月20日，四航局負(fù)責(zé)實施建設(shè)的珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道交通工程正式開工。珠海市政府黨組成員陳仁福、副秘書長唐成偉，廣珠城際公司副總經(jīng)理、總工程師陳正貴及珠海橫琴新區(qū)、香洲區(qū)、武警邊防等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席了項目簡樸的開工儀式。四航局董事長梁卓仁出席儀式并致辭。

梁卓仁介紹了該項目建設(shè)和四航局的基本情況，感謝對四航局的各方信任與支持，并表示，四航局將科學(xué)組織、精心實施，優(yōu)化配置資源，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量組織好項目建設(shè)，全力以赴，攻堅克難，力爭早日建成通車，為珠海人民打造一條安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的快捷通道，為珠澳地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

該工程是珠三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分和內(nèi)地、珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門的重要客運通道，是一條兼顧城市軌道交通功能的城際鐵路。工程線路全長約39公里，首期建設(shè)的拱北至橫琴段，全長約17公里，共設(shè)珠海、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴口岸、長隆等7個車站，投資額約60億元。項目由中國交建和中鐵電氣化局聯(lián)合體以BT方式建設(shè)，并由中國交建獨資成立項目公司，由四航局組織具體實施。

該工程是四航局目前系統(tǒng)集成度最高、專業(yè)接口最多和系統(tǒng)管理難度最大的項目，主要工程內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道、車站、軌道、通信、電力、車站設(shè)備安裝與裝飾裝修工程等，涵蓋了鐵路建設(shè)除車輛購置以外的全過程和全范圍。同時，項目6個車站為明挖車站，車站區(qū)間基本都在地下，以大直徑盾構(gòu)施工為主，對四航局來說也是首次。該項目的實施有助于進(jìn)一步積累城軌人才、技術(shù)、裝備和管理經(jīng)驗，進(jìn)一步完善四航局的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，對打造“五商中交”和建設(shè)華南地區(qū)知名企業(yè)具有重要意義。