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企業要聞

一公司研發成果獲中施企協科學技術一等獎

  • 2013/11/06 15:42:00
  • 來源:中交四航局
  • 作者:黃國忠
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近日,中國施工企業管理協會在北京召開“2013年科技工作大會暨頒獎會”,表彰了2012年度中施企協科學技術獎的獲獎單位和個人。由一公司實施的“嵌入超厚硬巖的海上超深鉆孔灌注樁施工技術研究”成果榮獲中國施工企業管理協會科學技術獎一等獎,一公司總工程師榮勁松獲得科技創新“先進個人”榮譽稱號。

該項科技研發2010年由四航局立項,依托馬來西亞檳城二橋主橋樁基礎工程實施,成功克服了適用標準高,施工技術要求高、難度大等困難,研發人員通過開展科技創新,開發形成并應用一系列新技術、新工藝、新方法,滿足了設計中的嵌入35~80MPa微風化巖達2~8米技術要求,保證了施工質量和安全,降低了施工成本,取得了良好的經濟與社會效益。

在研發過程中,研發人員應用樁基的鋼護筒作為鉆孔平臺的支撐樁,開發了“海上輕型可調鋼護筒定位裝置”專利技術,成功解決了開闊水域海上鋼護筒安裝、定位難的問題,提高了樁基鋼護筒施工速度和定位精度,保證了鋼護筒施工質量;摻入PAC溶液配制出適合超長超大直徑鉆孔灌注樁的優質高性能膨潤土淡水膠質泥漿,成功解決了砂層及粉砂層地質情況下孔壁穩定性差的問題;樁基成孔深度大,覆蓋層以砂層為主,入巖深度大、巖石強度高,采取“減壓懸吊低速鉆進”的方法,成功鉆至133.15米深強度達80MPa硬巖層,且樁孔垂直度控制在小于0.5%傾斜度;采用“一種大型鋼筋籠專用吊具系統”及“一種鋼筋籠懸掛裝置”專利技術,有效防止超長鋼筋籠吊裝過程中發生變形、扭曲等問題,提高了鋼筋籠吊裝的安全性和施工效率。

目前,該技術成果應用于馬來西亞檳城二橋主橋、引橋工程及貴廣鐵路北江特大橋工程,取得了良好的效果。

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