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近日，在京滬高速鐵路全線2011年上半年信用評價中，四航局取得了全線36個局級單位中排名第十八、中交10個局級單位中排名第二的佳績。

自京滬高鐵2月15日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段后，四航局京滬高鐵項目部面臨上橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、作業(yè)時間短和安全風(fēng)險壓力大等諸多困難。項目部通過積極協(xié)調(diào)落實人員配備，充分做好上橋前的各項準(zhǔn)備工作，緊緊抓住夜間調(diào)試停輪期間的有利時機(jī)，順利完成剩余防水層、聲屏障安裝、新增下錨拉線基礎(chǔ)等施工任務(wù)，施工質(zhì)量多次獲得蘇州指揮部和上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)的綠牌嘉獎（每張綠牌獎勵20萬元），其中軌道精調(diào)質(zhì)量在蘇指管段內(nèi)最好，列車通過時最平順。

本次評比是京滬高速鐵路股份有限公司綜合2011年上半年集中檢查成績、各指揮部上報的日常扣分情況及京滬公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門平時檢查情況，對全線所有局級單位進(jìn)行的信用評價考核。