News
新聞中心
當(dāng)前所在頁(yè)面：京滬高鐵無(wú)砟軌道底座板、防水層施工順利完成
- 2010/05/06 17:16:00
- 來(lái)源：中交四航局
- 作者：楊曉偉
- 3342次閱讀
"五一"國(guó)際勞動(dòng)節(jié)期間，京滬高鐵項(xiàng)目繼續(xù)掀起"百日會(huì)戰(zhàn)"勞動(dòng)競(jìng)賽趕工高潮。該部于5月2日完成全部236孔箱梁底座板澆筑任務(wù)；次日，由嘉定梁場(chǎng)負(fù)責(zé)的15708雙延米防水層施工任務(wù)也順利完成，為確保京滬高鐵整體推進(jìn)年度生產(chǎn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
CRTS II型軌道板是京滬高鐵建設(shè)的技術(shù)核心區(qū)，自3月28日開(kāi)工以來(lái)，京滬項(xiàng)目部克服了技術(shù)含量高、工藝復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格以及滬寧城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試等因素的影響，嚴(yán)格按照中交項(xiàng)目總經(jīng)理部的工期要求推進(jìn)工程建設(shè)，圓滿完成了底座板澆筑任務(wù)。
在防水層施工中，京滬高鐵項(xiàng)目部遵照"試驗(yàn)先行，樣板引路"理念的指引，積極探索創(chuàng)新。2009年12月15日，該部順利承辦京滬高鐵全線防水層施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，成為全線學(xué)習(xí)的樣板工區(qū)；今年1月4日，又在全線參建單位中脫穎而出，成為全線首個(gè)防水層施工通過(guò)驗(yàn)收的單位。歷時(shí)199天的不懈努力，項(xiàng)目部最終順利完成全部防水層施工任務(wù)，為后續(xù)軌道板鋪設(shè)提供了有利條件。
據(jù)悉，軌道板粗鋪工程已于5月1日正式拉開(kāi)序幕，預(yù)計(jì)6月20日之前將完成全部CRTS II型無(wú)砟軌道板施工任務(wù)。
返回
