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1月26日，安徽蚌埠淮河公路橋河堤內引橋鉆孔樁和主橋鋼棧橋開鉆。

該大橋是蚌埠市西部重要的南北向過境公路和城市快速通道，也蚌埠市規劃城市中心區域的跨淮河交通要道，全長2.38公里，橋梁全長1778米，全線設互通立交一處，雙向六車道，設計速度為每小時60公里。一公司承建部分為主橋和北岸引橋，全長886米，主橋系采用主跨為200米的雙塔雙索面三跨連續半漂浮體系自錨式懸索橋，跨徑組合為80+200+80）米，全寬41.5米，為門式塔，主梁為鋼箱梁，鋼箱梁將采用單向頂推的工藝架設施工。

該大橋是安徽首個雙塔雙索面自錨式懸索橋項目，是一公司首次承接的此類懸索橋項目，也是四航局打入安徽市場的第一個項目。為確保主橋15#過渡墩和16#主墩在汛期前承臺出水，項目部精心策劃，認真組織，確保河堤內引橋鉆孔樁和主橋鋼棧橋啟動施工，為后續各施工節點的完成打下了良好基礎。