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12月29日，目前廣州在建最大市政工程項目--洲頭咀隧道工程進入關鍵工序，開始澆筑亞洲最大的沉管。四航局副總經理周達培和廣州市中心區項目辦、二公司等有關單位領導出席沉管澆筑儀式并表示祝賀。

據介紹，洲頭咀過江隧道由四節長85米、高9米、重2.4萬多噸的預制鋼筋混凝土沉管水下安裝組成，這四節沉管比之前廣州市生物島隧道工程的沉管重一倍多，重量已達到設計的極限，為目前亞洲規模最大的沉管。二公司洲頭咀隧道工程項目部先在隧道芳村出口段位置建造了一個深達14米的干塢，作為4件大沉管的預制場地，沉管預制后將密封，往塢內注水起浮，屆時再將沉管拉到江面逐節安裝。

洲頭咀隧道開工一年多來，二公司項目部密切配合廣州市中心區項目辦計劃安排，克服了征地拆遷困難，注重落實好文物保護、安全環保等社會責任措施，盡量減少對市民的正常生活干擾。施工前先對隧道穿越的建筑物、隧道基坑臨近建筑物的安全予以論證，對重要建筑委托廣州市房屋鑒定部門進行第三方鑒定，確定建筑物的安全狀態；對處在施工區域的百年德國教堂實行"打包"搬家，用100多噸鐵架把教堂捆綁"打包"，整體平移26米，為隧道工程讓路，待兩年后隧道回遷時恢復原貌。