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5月29日，隨著第55片箱梁被安穩地安放在橋墩上，京滬高鐵項目部順利完成了"京向"箱梁架設任務，提前2天完成了中交項目部的架梁計劃要求。

此階段架橋過程中，京滬高鐵上海嘉定制梁場克服種種困難，通過改進工藝，加強管理，大幅度提高了箱梁架設工效，架梁過程中曾創造單班作業歷時13個小時架設4孔900噸箱梁的佳績，為下步架梁工作順利進行打下了良好基礎。

截至目前，京滬高鐵上海嘉定梁場已完成134片箱梁預制任務，架設箱梁55片；架橋機轉場工作已經開始，掉頭后將開始"滬向"架橋工作。

又訊 5月30日，在鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部、京滬高速鐵路股份有限公司舉行的樣板段工程評比中，二公司承建的蘊藻浜特大橋DK1277+316~DK1280+569墩身工程被評為京滬高速鐵路二00八年度優質樣板工程。