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12月20日，羅安達(dá)油碼頭工程海底管線(xiàn)成功下水。該管線(xiàn)是由粵工拖33拖輪在海上作為前部牽引，兩臺(tái)大型挖機(jī)在陸地后方輔助吊送共同完成。

本次拖送管線(xiàn)總長(zhǎng)592米，由5條583.139米的直線(xiàn)管道和兩端頭水平直線(xiàn)長(zhǎng)4.285米的彎管連接而成。該管線(xiàn)由汽油管道、柴油管道、航空燃油管道、備用油管道和水管道各1條組成,油管道外徑均為21.9 厘米，水管道外徑為16.8厘米，各條管道固定在一起，管線(xiàn)截面成四方形布置，管道之間用鋼板隔離，水管道位于中心。

該管線(xiàn)自10月份開(kāi)始預(yù)制，管道坡口段焊接技術(shù)要求高，焊接受風(fēng)力影響大，焊接所需氣體等物資在當(dāng)?shù)厥侄倘保A(yù)制場(chǎng)地狹小，項(xiàng)目部員工齊心協(xié)力，克服種種困難，不顧酷熱天氣，日夜施工，嚴(yán)格按要求先后完成了管道托管架焊接、坡口焊接、彎管段連接、無(wú)損探傷檢測(cè)，防腐處理、浮筒制作及綁扎等一系列工序。

業(yè)主代表、咨工到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線(xiàn)的成功下水表示熱烈祝賀。目前，該管道已順利拖至安裝地點(diǎn)，正在進(jìn)行主碼頭與油碼頭之間的就位調(diào)整工作，下一步將進(jìn)行陸上豎向管線(xiàn)與水下管線(xiàn)連接部分的焊接，預(yù)計(jì)該部分焊接工作將在4天之內(nèi)完成。