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四航局三項科技成果達到國際先進水平

  • 2022/01/17 00:00:00
  • 來源:研究院(研發中心)
  • 作者:梅濤濤、張凱強、趙家琦、鄭昕
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近日,廣東省土木建筑學會召開了“邊坡多源監測數據融合技術及災害預警系統研究與應用”等四項科技成果鑒定會。經質詢、評議,鑒定委員會一致認為“邊坡多源監測數據融合技術及災害預警系統研究與應用”“海洋環境混凝土構件邊角區氯離子多維擴散規律研究”“含細粒砂性土吹填地基工后沉降控制關鍵技術研究”成果達到國際先進水平。

“邊坡多源監測數據融合技術及災害預警系統研究與應用”通過分析山區公路邊坡工程的地質條件和工程建設工藝基本特征、各主要類型邊坡的失穩破壞機制,借助無人機高清建模技術,將邊坡的宏觀特征信息、地質構造與光纖等自動化監測信息相融合,探索多源監測數據協調機制,實現了預警數據對邊坡的全覆蓋,并從單一預警向綜合預警轉變。該研究成果已經成功運用于廣連高速公路、開春高速公路等多個高速公路項目,為邊坡災害預警和災害處置提供了重要作用,保障邊坡工程的安全施工和運營期邊坡的安全,具有明顯的社會經濟效益和推廣前景。

“海洋環境混凝土構件邊角區氯離子多維擴散規律研究”完善了現有混凝土構件二維、三維氯離子擴散規律測試技術,提出了大型復雜混凝土結構氯離子擴散規律的高效分析方法,并結合長期暴露試驗數據,完善了多因素影響的混凝土結構壽命計算模型。該研究成果在重大工程的混凝土結構耐久性設計中得到應用,具有明顯的社會經濟效益和推廣前景。

“含細粒吹填砂性土地基工后沉降控制關鍵技術研究”以含細粒砂性土為研究對象,依托科威特LNGI等工程項目,研究了含細粒砂性土工后的沉降計算方法,基于工后沉降的地基處理設計、檢測以及疏浚吹填質量控制等技術,構建了基于三元廣義開爾文的砂性土工后沉降計算方法,建立了以相對密度為控制指標的含細粒砂性土地基工后沉降的地基處理設計方法,并提出了基于大型載荷板的工后沉降預測修正對數曲線模型,形成了吹填及地基處理全過程工藝控制方法,具有廣闊的推廣應用前景。

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