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11月9日，車陂隧道項目完成E3管節安裝，至此國內內河首條全斷面澆筑沉管隧道沉放安裝過半。

E3管節長126.5米，高8.7米，重約3萬噸，沉管浮運安裝準備工作于8日上午9點正式啟動，在潮位及流速達到要求后完成旋轉進入基槽、浮運至安裝隧址、系泊。11月9日，在完成安裝前準備工作后，經過精確調整管節位置、壓水下沉、對接、拉合、水力壓接等工序后，順利與E4管節對接。穩定壓載完成后，經測量復核，管節安裝精度達到毫米級。

車陂隧道項目設計全長約2.07公里，為廣州城市主干道，含珠江隧道一座。隧道全長1547米，其中沉管段全長492米，隧道沉管段橫截面設計寬度為30.4米，高度為8.7米，截面面積為264.48平方米。

車陂隧道預計于2022年底建成通車，通車后有利于完善廣州中心城區交通干道樞紐網絡，推動周邊城區加快完成基礎交通設施，提升地區交通承載力和廣州市環城快速交通線的效率，加快實現“一江兩岸三片區”的城市新格局。