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近日，廣東省交通運輸廳公布了2020年度公路水運工程省級“平安工地”典型項目名單，四航局承建及參建的深中通道項目、廣連高速項目、廣州港南沙港區四期工程、廣州港新沙港區11號12號通用泊位及駁船泊位工程榮獲“平安工地”典型項目稱號。此項榮譽的獲得，將進一步提升四航局的企業信譽及在廣東地區的市場競爭力。

深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程，全長約24公里。其中，海底沉管隧道全長5035米，由32節重約8萬噸的巨型沉管組成，是目前世界上建設最大的鋼殼沉管隧道。四航局負責的主要施工內容為：預制場改造、E1-E22管節預制、一次舾裝止水帶安裝、灌水橫移及部分DCM施工等。工程建成后，從中山直達深圳，通行時間將由原來的2小時縮短為30分鐘，有效推進兩岸產業互聯互通以及粵港澳城市群深度融合發展。

廣連高速公路花都至連州段是目前中交最大的高速公路單體投資項目，全長231公里，雙向6車道，設計時速100至120公里，是《廣東省高速公路網規劃（2017-2030年）》“十二縱六橫十二射兩環”總體布局中放射線（S1）的重要組成部分，是廣東省重點建設項目，也是京港澳國家高速公路廣東境內的復線通道，對完善省高速公路網規劃，減緩平行通道交通壓力，增強空港經濟圈向北輻射能力，增加廣州白云機場向北的集疏運系統便捷通道，促進廣清一體化發展，實現粵北地區和珠三角地區優勢互補、共同發展、支撐粵港澳大灣區發展具有重要意義。

廣州港南沙港區四期工程是大灣區首個全自動化集裝箱碼頭，四航局負責2個10萬噸級、2個5萬噸級集裝箱泊位、12個2千噸級集裝箱內河駁船泊位、4個工作船泊位及前沿作業區、集裝箱堆場、道路、輔建區及配套設施、預留場地等120萬平方米陸域面積施工。項目建成后，將有效提升廣州港的港口物流競爭力和港口集聚輻射力、改善南沙港區集裝箱碼頭布局、凸顯港口規模運輸優勢，立足粵港澳大灣區，鞏固南沙港區作為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道地位。

廣州港新沙港區11號12號通用泊位及駁船泊位工程水工土建工程項目施工內容包括泊位及港池疏浚、水工結構、陸域形成吹填道路與堆場、生產與輔助建筑物工程及給排水、暖通、消防工程等土建的施工。項目將建設2個7萬噸級通用泊位，4個3千噸級駁船泊位，5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位，碼頭岸線總長1522米。項目整體設計年通過能力為1405萬噸，除了碼頭前沿配置高效率的卸船設備，項目還配備了28座糧食筒倉和2座糧食倉庫等建筑單體共54個，糧食總倉容達42.8萬噸。項目建成后，將進一步鞏固和提高廣州港在華南地區糧食集散的樞紐地位，為國家南方的糧食安全、穩定居民糧食供應提供有力保障，更好服務粵港澳大灣區的社會經濟發展。