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近日，隨著“振華31”輪靠泊南沙四期海輪碼頭1號泊位，標志著南沙四期順利完成首批自動化設備上岸重大節點，為后續設備接卸、調試奠定了良好的基礎。

廣州港南沙港區四期工程作為大灣區首個全自動化集裝箱碼頭，基于5G技術和北斗衛星導航系統，采用智能導引車（IGV）集裝箱水平運輸、單小車自動化岸邊裝卸橋等技術路線，不斷提升碼頭智能化、自動化水平，致力打造智慧港口、綠色港口標桿。四航局負責2個10萬噸級、2個5萬噸級集裝箱泊位、12個2千噸級集裝箱內河駁船泊位、4個工作船泊位及前沿作業區、集裝箱堆場、道路、輔建區及配套設施、預留場地等120萬平方米陸域面積施工。目前，此次靠泊的“振華31”輪工搭載的2臺自動化單小車岸橋和4臺自動化軌道吊已啟動相關調試工作。

項目建成后，將有效提升廣州港的港口物流競爭力和港口集聚輻射力、改善南沙港區集裝箱碼頭布局、凸顯港口規模運輸優勢，立足粵港澳大灣區，鞏固南沙港區作為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道地位。