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12月19日，由四航局三公司承建的廣西柳江紅花水利樞紐二線船閘項目上閘首封頂。

柳江紅花水利樞紐二線船閘工程項目船閘設計最大通航船舶等級3000噸，主體船閘長280米、寬34米。自決勝百日勞動競賽開展以來，柳州項目部克服材料難調配、晝夜溫差大、工期緊等多重困難，在施工過程中秉承“安全第一，質量為本”的原則，最終順利完成上閘首封頂這一目標。從上、下閘首人字門底樞施工，到現在的上閘首封頂，不足兩月，混凝土澆筑方量也保持在單月5萬方，最高可達6萬方。

項目建成后，將有效提升紅花樞紐船閘的整體通航能力，總設計單向年通過能力將達到3526萬噸，滿足遠期（2050年）貨物過閘需求，有效緩解一線船閘滯航現狀，改善柳州及上游地區的航運條件，充分發揮西江航運柳江通道作用，對吸引沿江產業聚集，促進沿江區域經濟協調發展具有重要的意義。